闪电下载站QQ飞车沉睡森林跑法攻略教程
《QQ飞车》是一款竞速游戏，沉睡森林在手游里算是一条中等难度的赛道。赛道最特别的就是那股诡异劲儿，张牙舞爪的枯枝在两边晃悠，灯光也是忽明忽暗的，跑起来挺刺激的。小编今天要讲的就是沉睡森林的跑法，从起步到出隧道每个弯道怎么处理都说清楚了。感兴趣的朋友们与小编一同了解吧！
赛道难度：3
赛道介绍：
张牙舞爪的枯枝挑战你的心跳，穿过诡异的森林，疾驰在幽暗的灯光下，映入眼帘的城堡等待着你的冒险！
起步: 森林的起步分4种,这里包括了是指一直到进入隧道前面那3个弯，这里一步一步说。
开始起步时候肯定是超级完美起步,之后就会出现两种分流了,一种是记时的上来就来一个断位双喷,好处自然不用说了,第一个弯肯定是满气,之后的俩弯是平跑过,这样相对来说速度要略高于另外3种跑法,但非常不适合实战 。
然后到第一个弯，也就是经过一个蓝条加速之后的弯,这个弯又分两种跑法。一是飘,就是走最佳化位置,双喷过去，一种是平跑过去。
这里重点说下平跑过这个弯,平跑过的话要对角度掌握比较好,根绝不同车不同速度略有不同,一般最高要求是要贴住内道过去,但速度不能减,相对来说,这种跑法更适合同实力对手的起步跑法,但速度是4种跑法里最慢的,之后第2个弯飘双喷,第3个弯是贴住内道飘下,然后喷下,加速走 接着上文,如果第一个弯是飘双喷过的话,到第2个弯又分两种跑法,一种是第2个弯小蹭下,注意要小,这样就会一管气,第3个弯平跑过,第2种是第2个弯平跑过,第3个弯小蹭下,这两种跑法大体上没差距,看个人喜好 进入隧道后: 这里就是完全考验基础能力的时候了,这里头两个弯,完全是对最佳化基础的考验 至于要求,我这里大致说下 第一点,飘要紧贴内道,飘完双喷不能出离墙最近的那条后线 第2点,喷要迅速,不能说看清楚道了,才双喷,太影响时间 第3点,这里我按我习惯的闪电来说,其他车自己体悟吧 飘完后,双喷,然后马上飘,不要相信你的视觉,相信你的手感。
然后是第3个和第4个弯,这是一个连续弯,过法分两种 一是再第一个弯飘出要略微离墙远点,这样对第2个弯会有一个飘的比较好的角度,在喷的同时漂移过去,当然最佳化是必须的,好处是能够让你漂移的更远一些,对路径来说有好处. 另一个则是完全最佳化。
这两个跑法本质上差别不大,只是相对的战术问题,个人喜好吧,其中第一种对个人比较有用 第5个和第6个 这里需要注意的是,到第5个弯时候,按正理,你应该是空气的,而第5个弯,你必须是一次性满气,否则我只能说你已经失败了,至少按现在已有的跑法来说 接下来 这俩弯也算分两种跑法,也是很多让人迷惑的地方 一是过完第5个只单喷,追求最佳化,一是过完第5个是双喷走,比较难掌握 但哪个过法好我个人感觉都差不多,速度上差距不大 。
然后是跳台了,适当的角度是必须的,而加速过去后,是小蹭一下,而不是大飘,因为大飘减少速度大,并且气小蹭就够,完全没必要大飘 至于小蹭,很多新手不会 这里我说下简单板的这里小蹭手法,当然,如果你技术高了,熟练了,可以省略其中几个步骤：
1、在加速过跳台后,在落地瞬间可以松下前,解除加速效果,让你更容易的控制车体。
2、在第一步后马上小蹭
3、在气应该满的那瞬间,马上松前,解除小蹭的持续时间。
4、马上按前用气 以上是简单板的技巧
QQ飞车法老金字塔赛道玩法技巧
赛道难度：2
赛道介绍：
用漂移的轨迹描绘海岸线的蜿蜒，引擎的喧嚣涟漪起海洋的浪漫，投入海天相约的拥抱，在爱琴海追寻爱恋。
建议大家穿一套体面又华丽的时装参加比赛，不仅可以获得全场最炫的人物展示，在心理上也可以力压对手，最重要的是……好吧编不下去了，其实就图个好看，增加玩家内心愉悦度。
比赛正式开始，不管是道具赛还是竞速赛，不管是单人还是组队，请一定要记住，超级起步是多么的重要，这里我们使用的是A级赛车-圣光使者，五个喷气口加上大涡轮高传动，直接可以将对手甩在身后。
漂移是竞速赛中非常重要的技巧，漂移的过程中积攒能量条获得氮气，以及漂移后的小喷，都是与对手拉开距离的途径，出发点之后的几个弯道，需要适当的漂移，道路指示牌上都明确标有方向。
通过漂移几次之后，积攒的能量转换为一个氮气道具，在下图所示位置可以使用，直道使用喷气道具永远是最好的选择。
金字塔这里有两条道路，我们可以爬上金字塔或者从底部进入，先来看看底部的情况。
基本上是直道，其中的高低差可以给我们提供合适的落地喷时机。
行出金字塔后又是几个小弯道，相信难不倒操作爆炸的飞车玩家。
与第一段相似，弯道之后又是一座金字塔，但是注意了，如果是从金字塔的上端行驶，这座金字塔表面会有几个站桩似的障碍物，注意躲避。
最后完美的加速喷，空喷，落地喷，带你走向胜利，开香槟，全场最佳。
《QQ飞车》马达加斯加赛道教程 新手跑法指南
赛道难度：2
赛道介绍：
在广阔的草原和动物们尽情奔驰，火山隧道的穿越感受心跳加速，马达加斯加的午后让你享受异域的热情。
马达加斯加赛道中“Z”型弯道可谓是广大新手司机的致命杀手，因为“Z”型弯道是由两个一百八十度角的弯道连接而成的，所以各位新手司机很难能反映的过来，这样就容易出现车祸了。虽然在这两个一百八十度角的弯道中间，有着一段不算短的缓冲带。但是对于漂移过弯加小喷的赛车来说，真的是眨眼就到了。这个也是为什么新手司机反映不过来的原因。
这个赛道第二杀手点是延长型“U”型弯道，这个“U”型弯道不同于其他赛道中的“U”型弯道。这里的“U”型弯道中间还有一小段缓冲带，不过这段缓冲带太过于短了。要是一般的“U”型弯道，用一个完美漂移就能够过去了，但是对于这个中间还有一个小缓冲带的“U”型弯道来说，这个技巧就不能用了。要是强行使用结果只能是撞墙。
马达加斯加赛道第三杀手点：上坡直角弯道。各位车友可别想看了它，这个地方就算是老司机不注意，也会阴沟里翻船。因为这个地方是刚刚出隧道，所以视野被前面的上坡挡住了，要是不看路标的话，很难想象的到这里是一个直角弯道。所以这里是马达加斯加赛道车祸率最高的区域。
该赛道最后的杀手：三处捷径。看到这里各位车友应该会很费解，捷径不应该是方便车手们快速完成比赛的嘛？怎么还成杀手了。其实是因为有两个捷径设置在“Z”型弯道之中，所以让捷径也成为了杀手之一。不过这两个捷径并不能拉开太大的差距，所以就算车友们放弃也是可以的。但是最后这一个捷径才是最恐怖的，它能够快速的拉开与其他车手的距离，而且新手司机要是不注意非常容易在这条捷径上出事。
这捷径处于最后阶段峡谷区域的两侧，但是捷径的赛道狭窄并且还有断层，主要的是捷径上铺满了加速带，在高速下赛车要是控制的不好就很容易出现车祸。最可气的是这个捷径居然分为两段，假如车手进入了左边捷径，在跑到第一段的末端时，就会出现一个弹跳加速带，它会把车手送到另一侧的第二段捷径中，这个过程中车手们很容易把控不好，然后直接摔落到捷径下面的赛道中。这也是为什么捷径也能成为杀手的原因。
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